گزارش کارآموزی ایران خودر و واحد ریخته گری

صفحه اصلی آرشیو راهنمای خرید پرسش و پاسخ درباره ما پشتیبانی تبلیغات تماس با ما

صفحه نخست  » گزارش کارآموزی  »  گزارش کارآموزی ایران خودر و واحد ریخته گری

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو واحد ریخته گری گزارش کارآموزی کارگاه ریخته گری گزارش کارآموزی شرکت ریخته گری گزارش کارآموزی شرکت ریخته گری گزارش کارآموزی ریخته گری فولاد گزارش کارآموزی ریخته گری چدن دانلود گزارش کارآموزی ریخته گری گزارش کار کارآموزی ریخته گری گزارش کارآموزی کارگاه ریخته گری چدن دانلود رایگان گزارش کارآموزی کارگاه ریخته گری

Internship report of a single vehicle Foundry

 

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو بخش ریخته گری دستگاهی است بـرای تمیزکاری قطعات ریخته گری که تـوسط پرتاب ساچمه های ریز به سمت مسطح قطعه آن را تمیز می کند . جنس ساچمه ها از نوع فولاد است و جنس بدنه می تواند فولاد یا چدن پر کروم باشد . در واحد شات پلاست سیلندر و سر سیلندر جهت از بین بردن زوائد

 

 

این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشد

 

موضوع : گزارش کارآموزی ایران خودرو واحد ریخته گری

 

 

کارخانه ریخته گری چدن ایران خودرو ، به طور کلی از هشت واحد تشکیل شده که ذیلاً شرح داده می شود :
۱٫ واحد ماهیچه سازی :
 ساخت ماهیچه به منظور ایجاد حفره های داخلی قطعه می باشد که ایجاد این حفره ها پس از ریخته گری به وسیله ماشینکاری امکان پذیر نمی باشد و یا بسیار مشکل است . در کـارخانه ریخته گری ایـران خـودرو ، ماهیچه سـازی به دو روش  Hot box وCold box  صورت می گیرد . در روش Hot box  ماسه همراه با اکسید آهن ، رزین و اسید در میکسر مخلوط می شود و سپس توسط این مخلوط مخازن بالای دستگاه های ماهیچه سازی شارژ می شود . در واحد ماهیچه سازی Hot box  ، دستگاه هایی وجود دارد که آنها پس از شوت ماسه داخل قالب توسط مشعل هایی ماسه حـرارت داده می شوند تا سخت گردند و پس از خـروج از قالب به قسمت تمیزکـاری منتقل می شوند و در صورت نیاز بتونه کاری هم می شود که بتونه از اجزاء زیر تشکیل شده است ؛ بنتونیت ، دکسترین ، ماسه سیلیسی و آب
بعد از بتونه کاری عمل رنگ کاری انجام می شود و سپس ماهیچه ها در گرمخانه قرارمی گیرند تا پوشش آنها خشک شود و سپس به انبار منتقل می شوند .
مشخصه و ترکیب ماسه ماهیچه سازی :
کاتالیست ۲۰ – ۱۷ درصد رزین ، اکسید آهن ۳/۵ – ۳ درصد وزن ماسه ، رزین ۳ – ۲/۲ وزن ماسه .
دستگاه کلد باکس : دستگاه کلد باکسی که در کاخانه مورد استفاده قرار می گیرد ، جهت تولید ماهیچه سینی بزرگ به کار می رود و ترکیب ماسه به صورت زیر است:
ماسه سیلیسی + اسید + رزین.
 توضیحات مفصل مربوط به این واحد در ادامه گزارش آمده است .
۲٫ واحد قالبگیری :
خطوط قالبگیری ریخته گری چدن شامل سه واحد مجزا می باشد .
I. خط قالبگیری FDC : این خط دارای دو پرس joult squees   می باشد . که یک پرس تای زیر و پرس دیگر تای رو را قالبگـیری می کند ، این خط جهت قالبگـیری فلایویل ، سر سیلندر پیکان ، کپه یاتاقان اگزوز به کار می رود .
II. خط BMM : مـاسه ایـن خط مخلوطی از ماسه سیلیسی ، بنتونیت ، پـودر زغال و آب می باشد . در این خط درجه ها خالی شده در قسمت شیک اوت به روی ریل غلتکی منتقل می شود . این ریل حرکت می کند و در کنار پرس ها قرار می گیرند . درجه ها توسط بالا برهای پنوماتیک از روی ریل به روی میز کار و زیر پرسها منتقل می شوند و از بـالای درجه ، درجه ها با ماسه پر می شوند و سپس توسط سیستم فشاری و ضربه قالبگیری انجام می شود . سختی قالب ها در این قسمت به وسیله سختی سنج پرتابل گرفته می شود .
III. خط قالبگیری واگنر : خط واگنر تمام اتوماتیک است که این خط توسط یک شرکت آلمانی تأسیس شده است . تمامی مراحل قالبگیری ، خروج قطعه از قالب و ماسه سازی به وسیله دستگاه های اتوماتیک صورت می گیرد که توسط اپراتور از داخل اتاق کنترل که در بالای خط قرار دارد کنترل می شود .
۳٫ واحد ذوب :
 خط ذوب شامل دو کوره ۸ تنی ، سه کوره ۲ تنی و یک کوره نگهدارنده می باشد که کوره ۸ تنی و ۲ تنی جهت تهیه ذوب برای کوره مادر مورد استفاده قرار می گیرد . مواد شارژ این کـوره ها را مـقداری قراضه فولادی که از کـارخانه بـرش و پرس ایران خودرو تحویل می گیرند ، شامل می شود که در کوره شارژ می گردند . سپس برگشتی های ریخته گری شامل سیستم راهگاهی و قطعات ضایعاتی سیلندر و سر سیلندر شارژ می گـردد . مذاب تهیه شده در کوره های فوق توسط پاتیل های بزرگی به درون کوره مادر ریخته می شود و در این کوره آنالیز و ترکیب عناصر تصحیح شده و برای ذوب ریزی آماده می شود .
برای جوانه زائی می توانیم از مواد مختلفی مانند Fe – Si – Zr  ، Fe – Si – Sr  ، Fe – Si – Ca  یا Fe – Si – Ba  استفاده کنیم . مهمترین آن Fe – Si – Sr  یا سوپرسید می باشد . که مقدار اضافه کردن آن بین ۶/۰ – ۱/۰ می باشد به نوع جوانه زا ، ضخامت قطعه و . . . دارد که در شرکت ایران خودرو مقدار ۱/۰ اضافه می گردد

 

 

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو بخش ریخته گری

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت ایران خودرو (بخش ریخته گری)

گزارش کار آموزی در کارخانه ریخته گری چدن شرکت ایران خودرو

واحد کارآموزی: کنترل کیفی چدن ( کنترل سنگ زنی )

 

 

 

فهرست مطالب

 

 

معرفی واحدهای مختلف کارخانه ریخته گری چدن

 

۱٫ واحد ماهیچه سازی :

 

۲٫ واحد قالبگیری :

 

۳٫ واحد ذوب :

 

۴ . واحد شات بلاست :

 

۵ . واحد سنگ زنی :

 

۶ . واحد واترتست :

 

۷ . کنترل نهایی قطعه :

 

۸ . واحد آزمایشگاه :

 

فصل اول

 

خطوط قالبگیری

 

انواع روشهاو خطوط قالبگیری در کارخانه ریخته گری چدن ایران خودرو :

 

 ساخت مخلوط ماسه :

 

قالبگیری و مونتاژ ماهیچه :

 

قالبگیری B.M.M

 

قالبگیری دیزاماتیک Disa Matic :

 

قالبگیری دستی :

 

ساخت ماسه :

 

نکات قابل توجه در قالبگیری :

 

 

فصل دوم 

 

ایستگاه ذوب و کوره های تهیه مذاب چدن

 

چدنها :

 

مزایای چدن :

 

شارژ کوره

 

شرایط افزودن مواد جوانه زا :

 

 کوره القایی

 

معایب کوره های القایی

 

تقسیم بندی کوره های القایی

 

اهمیت فرکانس در کوره های القایی :

 

کوره ها :

 

زینتر کردن کوره های القایی :

 

 

فصل سوم

 

ماهیچه سازی

 

خواص ماسه ماهیچه :

 

خواص عمومی ماسه ماهیچه

 

خواص ماسه ماهیچه :

 

روش ساخت ماهیچه :

 

تجهیزات جعبه ماهیچه :

 

اندازه ماهیچه :

 

انبار :

 

روش Hot Box :

 

تمام کاری ماهیچه :

 

عیوب ناشی از ماهیچه :

 

Veins

 

نفوذ پذیری قالب و ماهیچه :

 

 پلیسه‌گیری :

 

بتونه‌کاری :

 

رنگ یا پوشان ماهیچه و قالب :

 

حمل و نقل ماهیچه :

 

 انبار کردن ماهیچه‌ها :

 

مشخصات انبار ماهیچه‌ها

 

 مونتاژ کردن ماهیچه‌ها :

 

 

فصل چهارم

 

فرآیندهای قالبگیری

 

ماسه قالبگیری  (Molding Sand):

 

انواع ماسه مصرفی:

 

فرآیندهای قالبگیری و مواد مصرفی برای قالبگیری

 

خواص عمومی مواد قالبگیری :

 

مواد قالبگیری

 

مخلوط ماسه قالبگیری چدن خاکستری


قیمت : 5000 تومان

[ بلافاصله بعد از پرداخت لینک دانلود فعال می شود ]








تبلیغات